شركة نقل معتمدة من أدنوك — نفط وغاز وموانئ ونقل ثقيل في أبوظبي

الحاويات والبضائع هي الجزء الأكبر مما ننقله. نعمل من ميناء خليفة (كيزاد) والفجيرة وخورفكان وجبل علي وميناء زايد وأيكاد العين، برحلات منتظمة بين الموانئ وتسليم لاحق إلى مناطق كيزاد وأيكاد والمستودعات ومواقع أدنوك المقيدة. ونتولّى نحن إيصال تبادل المعدات (EIR) وودائع الحاويات وإجراءات بوابات المحطات. أرسلوا من أين وإلى أين ونوع الشحنة وسنؤكد الوحدة المناسبة.

نعم، وتصلنا معظم الطلبات بهذه الصيغة تماماً: اسما ميناءين وعدد الحاويات ونوع الشاحنة. والمسافة من ميناء خليفة إلى خورفكان نحو 210 كم براً عبر جبال الحجر، وهو من أكثر المسارات التي نشغّلها في الاتجاهين. ومثله من الرويس إلى الفجيرة، ومن جبل علي إلى الرويس، ومن ميناء زايد إلى مواقع أدنوك. وإن لم يكن مساركم مذكوراً فاسألونا على أي حال.

نعم، بما في ذلك الحاويات عالية الحجم ومفتوحة السقف وفلات راك وخزانات ISO، على مقطورات هيكلية أو فلات بد. ويحمل الفلات بد 40 قدماً حاوية واحدة 40 قدماً أو حاويتين 20 قدماً، فيمكن نقل دفعة من حاويات 20 قدماً على فلات بد عادي عند عدم الحاجة إلى مقطورة هيكلية. وتُعاد الحاويات الفارغة في مواعيدها. أرسلوا الحجم والعدد ونقطتي التحميل والتفريغ وسنؤكد نوع المقطورة.

تصريح CICPA هو التصريح الأمني الصادر لدخول مواقع البنية التحتية الحيوية: حقول أدنوك البرية والموانئ الخاضعة للرقابة وسائر المناطق المقيدة. ويحتاجه كل من المركبة والسائق، والبوابة تتحقق منهما معاً. وما إذا كانت مهمتكم تحتاجه يتوقف على الوجهة لا على الشحنة، فأخبرونا بالمكان الذي يجب أن تصل إليه الشاحنة وسنؤكد ذلك.

أخبرونا بالموقع أو المنطقة وسنؤكد ذلك قبل أن تلتزموا. تغطيتنا بتصاريح CICPA تشمل حقول أدنوك والموانئ الخاضعة للرقابة التي يعمل فيها عملاؤنا، وتُصدَر التصاريح لكل منطقة على حدة، لذا نتحقق مما إذا كانت هناك وحدة تحمل التصريح المطلوب أم يلزم استصداره، ونخبركم بالمدة اللازمة مسبقاً. وللوحدات المستأجرة منا نتابع تاريخ الانتهاء ونعيد التقديم، بحيث لا يتوقف التأجير الشهري أو السنوي عند البوابة في منتصف العقد.

تعني أن المهمة لا تحتاج تصريح CICPA: فنقطتا التحميل والتسليم خارج المناطق المقيدة، ويمكن لوحدة وسائق عاديين تنفيذها. لكنها لا تعني «بلا أوراق». فموانئ مثل الفجيرة تدير نظام تصاريح بوابة خاصاً بها منفصلاً تماماً عن CICPA. ونحن نشغّل النوعين ونقدّم عرضاً في الحالتين، فحدّدوا في طلبكم CICPA أو غير CICPA وسنطابق الوحدة المناسبة.

هو المصطلح الذي يستخدمه العملاء للإشارة إلى مقطورة فلات بد مجهّزة ومصرَّح لها بنقل المواد الخاضعة لرقابة الدفاع المدني — معدات الحريق والسلامة والأسطوانات والمواد المصنّفة خطرة — إلى منطقة مقيدة. وما يلزم عملياً هو تصريح المواد الخطرة من الدفاع المدني واللوحات التحذيرية والطفايات الصحيحة وسائق معتمد للبضائع الخطرة وتصريح CICPA ساري للبوابة. لدينا تصاريح المواد الخطرة من الدفاع المدني ونشغّل سائقين معتمدين للبضائع الخطرة، فاذكروا المادة والوجهة وسنؤكد الوحدة المناسبة.

نشغّل مسارات منتظمة من مصفح إلى حبشان وباب وبوحصا وعصب والرويس وشاه، إضافة إلى المرفأ وحميم وبراكة وجبل الظنة ومدينة زايد. وتسير على هذه الممرات توصيلات الديزل والوقود، وأعمال الفلات بد ومقطورات CICPA، ونقل الأطقم. وإذا كان موقعكم داخل منطقة مقيدة لدى أدنوك فالأسطول الذي نشغّله قادر على الوصول إليه — أعطونا اسم الموقع.

نعم. لدينا تسجيل مورد لدى أدنوك، ونُشغّل أسطولاً معتمداً من أدنوك بسائقين ومركبات حاصلين على تصاريح CICPA، ووفق معايير أدنوك للصحة والسلامة. ويقف خلف ذلك تصاريح المواد الخطرة من الدفاع المدني وسائقو مركبات ثقيلة معتمدون من ADSD وتتبع IVMS. ورقم المورد ووثائق التصاريح متاحة لأغراض التأهيل المسبق لديكم.

نعم. تخرج المقطورات والحافلات ومركبات البيك أب والمركبات الخفيفة بالرحلة أو شهرياً أو سنوياً، ويُجدَّد التأجير الشهري شهراً بعد شهر. وتتم الفوترة مقابل أمر الشراء (PO/LPO) لديكم مع رقم لوحة المركبة وشهر العقد في الفاتورة بحيث تتطابق مع سجلاتكم. أرسلوا مرجع أمر الشراء عند تأكيد الشهر وسنفوتر عليه.

نعم. نصدر شهادة IVMS لكل مركبة، مرتبطة برقم اللوحة، لملف السلامة لديكم أو للتأهيل المسبق لدى أدنوك أو لتدقيق العقد. وكل شاحنة وحافلة ومركبة خفيفة مزوّدة بنظام IVMS مع تقارير السرعة والمسار والأحداث الحادة. اطلبوا الشهادة برقم اللوحة وسنرسلها للوحدة المدرجة في عقدكم.

نعم. رحلات الورديات من السكن إلى الموقع وتبديل الأطقم في مواقع أدنوك الحقلية جزء كبير مما ننقله، بعقود باص مع سائق شهرية على محاور مصفح وأيكاد والرويس. وتمتد المركبات من باصات 15 مقعداً إلى باصات موظفين بأكثر من 60 مقعداً، مكيّفة ومزوّدة بأحزمة أمان. والوحدات والسائقون الذين يعبرون بوابات CICPA حاصلون على تصاريحها، وتبقى الباصات المحدّدة وسائقوها الملمّون بإجراءات الموقع معكم طوال مدة العقد.

نعم. نؤجّر بيك أب بحمولة طن إلى جانب البيك أب بغمارتين ودفع رباعي وسيارات الدفع الرباعي (SUV) وسيارات الصالون، بنسخ ديزل أو بنزين، مع سائق أو بقيادة ذاتية. وتخرج مركبات المواقع عادةً مزوّدة بضوء تحذيري على السقف ووحدة IVMS وراية صحراوية ومعدات إنقاذ وقضيب حماية وطفاية حريق وحقيبة إسعافات أولية ومحدّد سرعة مضبوط على حد السرعة في الموقع. اذكروا موقع التشغيل عند الاستفسار لتصل المركبة جاهزة للبوابة بدل أن تحتاج أعمالاً بعد التسليم.

كلاهما. تتحرك الشحنات المصنفة وفق ADR بسائقين معتمدين من الدفاع المدني، وباللوحات التحذيرية الصحيحة، ومعدات احتواء مطابقة للشحنة، وتصاريح مسارات معتمدة ضمن نوافذ التوقيت المسموح بها. وكثير مما ننقله غير خطر: حاويات وحديد وأنابيب ومعدات وشحنات مشاريع عامة. أخبرونا برقم الأمم المتحدة (UN) أو بالمادة وسنخصص وحدة متوافقة ومصرَّحاً لها.

نعم، والثلاثة ضمن النطاق، وتُنفَّذ كحركة بضائع خطرة بتصريح من الدفاع المدني بسائقين معتمدين ومسارات مصرَّح بها. وينطبق الأمر نفسه على الديزل والمشتقات النفطية بالجملة في صهاريج برية معتمدة من أدنوك، بما في ذلك التوصيل إلى المواقع الحقلية النائية. أرسلوا الكمية ونقطة الجمع والوجهة وسنقدّم عرض السعر.

نعم، ونشغّلها بأنفسنا بدل تسليم الحمولة إلى ناقل آخر. فمن ميناء خليفة حتى صحار مسار نشغّله، على الفلات بد للحاويات والبضائع العامة وعلى مقطورات لوبد متعددة المحاور للمعدات والآليات الثقيلة حتى 80 طناً، وأثقل من ذلك بالترتيب المسبق. أرسلوا نقطة التحميل والوجهة وأبعاد المعدة ووزنها ونوع المقطورة المطلوبة.

نعم، وهو جزء كبير من عملنا. يستخدمنا وكلاء الشحن ومزوّدو الخدمات اللوجستية في المرحلة البرية على المسارات المتكررة، بأسعار لكل مسار، وتخطيط للوحدات حسب المسار لا حسب الشحنة المفردة، ونتولّى نحن إيصال تبادل المعدات (EIR) والودائع وإجراءات البوابات. ونحن ننفّذ النقل بأنفسنا، ويكون تعاملكم مع جهة حجز واحدة. أرسلوا قائمة مساراتكم والأحجام الشهرية المتوقعة وسنقدّم عرضاً عليها.

نغطي الإمارات السبع كافة، وننطلق من مقرّنا في مصفح بأبوظبي، مع عمل منتظم في أيكاد وكيزاد وميناء خليفة، ودبي وجبل علي، والشارقة والإمارات الشمالية، ومنطقة الظفرة / المنطقة الغربية حتى الرويس ومدينة زايد. وتسير مسارات المواقع الحقلية إلى حبشان وباب وعصب وبوحصا وشاه وبراكة بانتظام. كما أن الرحلات العابرة إلى عُمان جزء مما نشغّله.

نعم. تعمل خدمة إنقاذ المركبات الثقيلة على الطرق السريعة والمسارات الصحراوية في جميع أنحاء الإمارات، ليلاً ونهاراً، بمناوبات نهارية وليلية. ويتولّى المكتب الحجوزات وعروض الأسعار من الاثنين إلى الجمعة، 8:00–16:00، أما إرسال فرق الأعطال فيعمل على مدار الساعة على الرقم ‎+971 58 227 4083.

أرسلوا موقع التحميل وموقع التسليم، والشحنة أو المعدة بوزنها وأبعادها، ونوع المقطورة أو المركبة إن كان معروفاً لديكم، وما إذا كانت الوجهة موقعاً مقيداً، والمدة — رحلة واحدة أو شهرية أو سنوية. استخدموا نموذج طلب العرض أو اتصلوا على ‎+971 58 227 4083 ونعود إليكم خلال ساعتين في أوقات الدوام. المكتب من الاثنين إلى الجمعة، 8:00–16:00، والعمليات على مدار الساعة بمناوبات نهارية وليلية.