تخطَّ إلى المحتوى الرئيسي

خدمة

مناولة الموانئ والحاويات

نقل الحاويات هو جوهر عملنا. نشغّل رحلات منتظمة بين موانئ خليفة والفجيرة وخورفكان وجبل علي، ونُكمل التسليم إلى مناطق كيزاد وأيكاد والمستودعات ومواقع أدنوك المقيدة. ننقل لكبرى خطوط الشحن ليلاً ونهاراً، فتلحق الحاوية بموعد إغلاقها سواء وصلت ظهراً أو منتصف الليل.

عمليات الموانئ
24/7 عمليات الموانئ
نقل الحاويات
من ميناء لميناء نقل الحاويات
تتبع عبر GPS
IVMS تتبع عبر GPS
شاحنة بيضاء تحمل حاوية شحن تحت رافعات الأرصفة في محطة موانئ إماراتية

معتمدون ومصرّح لهم ومتوافقون

  • هيئة حماية البنية التحتية الحيوية والسواحل (CICPA)
  • هيئة الدفاع المدني بأبوظبي

الموانئ والمناطق الصناعية التي نخدمها

  • مجموعة موانئ أبوظبي
  • ميناء خليفة
  • كيزاد — مناطق خليفة الاقتصادية
  • بوابة المقطع

الموانئ والمحطات التي نشغّلها يومياً

نستلم ونُسلّم عبر بوابات الحاويات الرئيسية في الإمارات من قاعدتنا في مصفح، ننقل الحاويات بين موانئ الساحل الشرقي وميناء خليفة، وإلى الداخل نحو المناطق الصناعية. نتولى إيصال تبادل المعدات (EIR) وودائع الحاويات وإجراءات المحطات بحيث يتحول وصول البضاعة إلى الميناء إلى عملية تسليم مكتملة دون أن تبقى الحاوية عاطلة.

  • ميناء خليفة (كيزاد) — الحاويات وشحنات المشاريع
  • الفجيرة وخورفكان وجبل علي — رحلات منتظمة بين الموانئ
  • ميناء زايد وأيكاد العين — البضائع العامة والشحن الداخلي
  • مناطق كيزاد وأيكاد — حركات المستودعات والمصانع
  • مناولة EIR وودائع الحاويات وإجراءات بوابات المحطات

المسارات الأكثر طلباً لدينا

تصلنا معظم الطلبات على هيئة مسار ونوع شاحنة — «من ميناء خليفة إلى خورفكان»، «من الرويس إلى الفجيرة، بدون تصريح CICPA»، «من جبل علي إلى الرويس على فلات بد». أخبرونا من أين وإلى أين، وما نوع الشحنة، وما إذا كانت المهمة تحتاج تصريح CICPA، وسنعود إليكم بالوحدة المناسبة والتوقيت وعرض السعر. وإن لم يكن مساركم ضمن هذه القائمة فاسألونا على أي حال — فالقائمة تعكس ما يُطلب منا أكثر، لا حدود ما نصل إليه.

  • من ميناء خليفة إلى خورفكان والفجيرة — نقل حاويات وبضائع ذهاباً وإياباً
  • من الرويس إلى الفجيرة — رحلات بتصاريح CICPA وبدونها
  • من جبل علي إلى الرويس — مسارات الفلات بد ومقطورات CICPA
  • من الفجيرة إلى كيزاد ثم الرويس — حركات متعددة المراحل بحجز واحد
  • من ميناء زايد إلى مواقع أدنوك والمواقع الصناعية — البضائع العامة والسائبة إلى الداخل
  • من ميناء خليفة إلى الساجعة بالشارقة والمجمعات الصناعية الشمالية
  • من ميناء خليفة إلى صحار في عُمان — عبور حدودي مع تنسيق البوابة

نقل الحاويات بأحجام كبيرة

نشغّل رحلات حاويات متتابعة بوتيرة عالية لمشغّلي الخدمات اللوجستية وكبرى خطوط الشحن، وندير الحجز عبر نظام خاص بنا فنتابع كل رحلة من الاستلام حتى التسليم. تُنقل الحاويات على مقطورات هيكلية، أو على فلات بد مزوّد بأقفال لولبية حين يناسب ذلك نقطة الاستلام أو التسليم؛ وتُعاد الحاويات الفارغة في مواعيدها؛ وحين تغيّر المحطة موعد إغلاق أو تحوّل سفينة، نعيد تخطيط الرحلة في اليوم نفسه. وتعمل شاحناتنا بمناوبات نهارية وليلية، وهو ما يجعل اللحاق بنوافذ الموانئ الضيقة ممكناً.

  • حاويات 10 و20 و40 قدماً — قياسية وعالية الحجم ومفتوحة السقف وفلات راك
  • حاويات 20 قدماً على فلات بد عادي عند عدم الحاجة إلى مقطورة هيكلية
  • خزانات ISO وحاويات الصهاريج
  • رحلات منتظمة بين الموانئ ومن الميناء إلى الداخل
  • سحب الحاويات الفارغة وإعادتها إلى الديبو حسب الجدول
  • معالجة الإغلاق والتحويل وإعادة التخطيط في اليوم نفسه
  • متابعة كل رحلة من الاستلام حتى التسليم عبر IVMS

كبيرة الحجم والمفككة وعبر الحدود

إلى جانب الحاويات القياسية، نرفع الوحدات الخارجة عن المقاس وكبيرة الحجم على الفلات بد واللوبد، وننقل البضائع المفككة وقطع المشاريع مباشرة من الرصيف. كما نشغّل مسارات عابرة للحدود إلى عُمان — مثل من ميناء خليفة وحبشان حتى صحار — مع تنسيق البوابة والمسار بحيث تصل الشحنات الثقيلة أو المعبّأة في حاويات إلى وجهتها في سلسلة واحدة.

من الميناء إلى الحقل، مشغّل واحد

لعملاء قطاع الطاقة نُكمل السلسلة من الرصيف إلى الحقل. يمكن لشحنة المشروع التي تصل إلى ميناء خليفة أن تنتقل مباشرة إلى مواقع أدنوك المقيدة دون تغيير الناقل، لأن سائقينا ومركباتنا الحاصلين على تصاريح CICPA، وتسجيلنا كمورد لدى أدنوك، وأسطولنا المحلي، يغطون الطرفين. مشغّل واحد من بوابة الميناء إلى بوابة الموقع يبقي المساءلة والتوقيت ضمن سلسلة واحدة. أرسلوا حجزكم عبر نموذج طلب العرض أو اتصلوا على ‎+971 58 227 4083.

الأسئلة الشائعة

من أي موانئ ومحطات تعملون؟

نشغّل ميناء خليفة (كيزاد) والفجيرة وخورفكان وجبل علي وميناء زايد وأيكاد العين، مع رحلات حاويات منتظمة بين الموانئ ونقل لاحق إلى مناطق كيزاد وأيكاد والمستودعات ومواقع المشاريع في جميع الإمارات السبع، انطلاقاً من مصفح.

هل يمكنكم اللحاق بموعد إغلاق ضيق بما في ذلك ليلاً؟

نعم. تعمل عملياتنا بمناوبات نهارية وليلية، فيمكن استلام الحاويات وتسليمها على مدار الساعة للحاق بمواعيد إغلاق المحطات. وإذا غيّرت محطة موعد إغلاق أو حوّلت سفينة، نعيد تخطيط الرحلة في اليوم نفسه. وتُدار الحجوزات وعروض الأسعار من المكتب خلال أوقات الدوام.

هل تتعاملون مع البضائع كبيرة الحجم والنقل العابر للحدود إلى عُمان؟

نعم. إلى جانب نقل الحاويات القياسية، ننقل الوحدات الخارجة عن المقاس وكبيرة الحجم على الفلات بد واللوبد، والبضائع المفككة من الرصيف، ونشغّل مسارات عابرة للحدود إلى عُمان مثل من ميناء خليفة وحبشان إلى صحار، مع تنسيق البوابة والمسار من البداية إلى النهاية.

هل يمكنكم نقل البضائع مباشرة من الميناء إلى موقع أدنوك؟

نعم. لأن سائقينا ومركباتنا حاصلون على تصاريح CICPA، يمكن للبضائع التي تصل إلى ميناء خليفة أن تنتقل مباشرة إلى مواقع أدنوك الحقلية والمشاريع المقيدة تحت مشغّل واحد — دون تغيير الناقل بين بوابة الميناء وبوابة الموقع.

ما أحجام الحاويات التي يمكنكم نقلها؟

ننقل حاويات 10 و20 و40 قدماً، بما في ذلك عالية الحجم ومفتوحة السقف وفلات راك وخزانات ISO، على مقطورات هيكلية أو فلات بد. ويحمل سطح الفلات بد 40 قدماً حاوية واحدة 40 قدماً أو حاويتين 20 قدماً، فيمكن نقل عدة حاويات 20 قدماً على سطح عادي حيث يناسب ذلك نقطة الاستلام أو التسليم. أرسلوا الحجم والعدد ونقطتي التحميل والتفريغ وسنؤكد نوع المقطورة.

هل تنفّذون أيضاً المهام التي لا تحتاج تصريح CICPA؟

نعم. تصريح CICPA أمر نملكه للمهام التي تحتاجه، وليس شرطاً للعمل معنا. فكثير من أعمال الموانئ والنقل الداخلي لا يتطلب التصريح: حاوية من ميناء خليفة إلى خورفكان، أو فلات بد إلى منطقة صناعية في الشارقة، أو تسليم إلى ساحة مفتوحة. أخبرونا بالمسار وما إذا كانت الوجهة موقعاً مقيداً، وسنقدّم عرضاً في الحالتين.

اطلب عرض سعر

أخبرنا بما تريد نقله.

أرسل نوع الشحنة والمسار والتوقيت — ويرد عليك مكتب الإرسال خلال ساعتين في أوقات الدوام.

+ أضف تفاصيل الحمولة / المعدات