النقل إلى ساحل

01 ماذا يوجد في ساحل

ساحل حقل نفط بري تقليدي تابع لأدنوك للعمليات البرية، ينتج النفط الخام مع الغاز المصاحب، ويقع في عمق صحراء الظفرة جنوب أبوظبي. وهو جزء من عنقود ساحل-عصب-شاه (SAS) ضمن أصل أدنوك للعمليات البرية في المنطقة الجنوبية الشرقية، فيما يعمل مجمّع عصب المجاور محوراً إقليمياً للمعالجة والتجميع. وبتشغيله تجمعات آبار وخطوط تدفق ومرافق لمناولة الغاز على امتياز صحراوي ناءٍ، يحتاج حقل مثل ساحل سلسلة إمداد واردة موثوقة: وقود للحفارات والمولدات، وسوائل حفر ومواد كيميائية، ومياه للعمليات، وتدفق ثابت للمعدات وقطع الغيار.

• الديزل والوقود للحفارات والمولدات والأسطول
• سوائل الحفر والمواد الكيميائية والأسمنت والمستهلكات
• مياه صالحة للشرب ومياه صناعية للعمليات
• معدات وقطع غيار وشحنات مشاريع/توسعة (أنابيب ومواد رؤوس آبار وخطوط تدفق)

02 حقل ناءٍ في عنقود ساس قيد التوسعة

يقع ساحل على بُعد نحو 180 كم من مصفح — وهي مسافة تقريبية مبنية على الجغرافيا — وهو موقع إنتاج داخلي يُوصل إليه بالتوجه عميقاً نحو الداخل عبر طرق الحقول الجنوبية. وهذا ليس محطة ساحلية بل نقل صحراوي طويل بحق. وباعتباره جزءاً من عنقود ساحل-عصب-شاه، يُجمع ويُعالج معظم إنتاجه عبر محور عصب، وقد مرّ الحقل بتوسعات متتالية أضافت مراحلها اللاحقة سعة للخام ومناولة للغاز المصاحب. ويعني هذا البناء وجود شحنات مشاريع وتوسعة إلى جانب الإمداد اليومي: أنابيب ومواد رؤوس آبار وخطوط تدفق، ومعدات للمرافق المتنامية. نخطط هذه الرحلات كنقل طويل مُدار بشاحنات مزودة بالوقود وجيدة الصيانة، مع إدارة ساعات القيادة والراحة، وتتبع IVMS.

03 معتمد ومتتبع ويضع السلامة أولاً

ساحل حقل مؤمَّن تابع لأدنوك للعمليات البرية، لذا يحتاج السائقون والمركبات إلى تصاريح CICPA سارية للدخول. أطقمنا بتصاريح CICPA ومعتمدون من ADSD، والأسطول معتمد من أدنوك ومراقب عبر IVMS، وتتحرك أي شحنة مواد خطرة أو كيميائية بموجب تصاريح الدفاع المدني على مسارات معتمدة مع أوراق ADR الصحيحة. وبفضل الوثائق المحدّثة والعمليات التي تضع السلامة أولاً والملائمة لأعمال الحقول النائية، تعبر الشحنات أمن الحقل بسلاسة.

• تصاريح CICPA للسائقين والمركبات
• أسطول معتمد من أدنوك وسائقون معتمدون من ADSD
• تتبع IVMS عبر GPS في كل وحدة
• تصاريح الدفاع المدني للمواد الخطرة ومسارات معتمدة