تخطَّ إلى المحتوى الرئيسي

دليل

أي مقطورة وكم محوراً تحتاج حمولتك؟

تتحدد المقطورة المناسبة بأربعة أمور: كم تزن الحمولة، وكم يبلغ ارتفاعها، وكم طولها، وما شكلها. اضبط هذه الأربعة تكن العملية قانونية وآمنة ومُسعّرة بشكل صحيح. إليك كيف نطابق المقطورة وعدد المحاور مع الحمولة في الإمارات.

صف من مقطورات ديسنت واي البيضاء بأنواع مختلفة

معتمدون ومصرّح لهم ومتوافقون

  • هيئة حماية البنية التحتية الحيوية والسواحل (CICPA)
  • هيئة الدفاع المدني بأبوظبي

ابدأ بالوزن: فهو يحدد عدد المحاور

يستطيع كل محور قانونياً حمل قدر محدود، فكلما ثقلت الحمولة زاد عدد المحاور اللازمة لتوزيعها. وكدليل عملي لطرق الإمارات: يتعامل الفلاتبد القياسي مع البضائع العامة والمعبأة على منصات حتى نحو 30–40 طناً؛ ويناسب اللوبد بثلاثة محاور الآلات متوسطة الوزن؛ ويحمل اللوبد بأربعة محاور المعدات الأثقل حتى نحو 80 طناً؛ وما يتجاوز ذلك — 100 طن فأكثر — يُنقل على خطوط محاور معيارية هيدروليكية أو SPMT تُرتَّب للوحدة المحددة. ويعتمد الرقم الدقيق على بصمة الحمولة وحدود الجسور وأحمال المحاور على المسار، ولذلك نؤكد تكوين المحاور لكل مهمة.

  • حتى نحو 40 طناً وغير عالية — مقطورة فلاتبد
  • آلات متوسطة الوزن — لوبد بثلاثة محاور
  • معدات ثقيلة حتى نحو 80 طناً — لوبد بأربعة محاور
  • 100 طن فأكثر أو خارجة عن المقاس — معيارية / SPMT (بالترتيب المسبق)

ثم الارتفاع: فلاتبد أم لوبد أم ستيب-ديك

بعد أن يتناسب الوزن، تحقّق من الارتفاع. فالفلاتبد يرتفع عالياً، لذا قد تتجاوز آلة طويلة عليه الارتفاع القانوني للسير. أما اللوبد فيخفض السطح قرب الطريق ويستعيد ذلك الخلوص — وهو الحل المعتاد للآلات المجنزرة الطويلة والخزانات والوحدات. وللأحمال التي تتجاوز الارتفاع قليلاً، يمنح الستيب-ديك (السطح المنخفض جزئياً) قسماً أوسط أخفض دون اللجوء إلى لوبد كامل. وإذا كان الارتفاع الكلي مع المقطورة قريباً من الحد، فأخبرنا بارتفاع الشحنة وسنختار السطح الذي يبقيك ضمن القانون.

الطول والشكل: القابلة للتمديد والهيكلية

قد تحتاج الأحمال الطويلة جداً — أنابيب الخطوط والشفرات والحديد الإنشائي — إلى مقطورة قابلة للتمديد تمتد لتسند الطول الكامل بدلاً من ترك الحمولة تتدلى. وتُنقل حاويات الشحن بأكفأ شكل على مقطورة هيكلية (للحاويات) تُقفل على زوايا الحاوية، وتنتقل حاويات الصهاريج ISO بالطريقة نفسها. أما البضائع العامة المعبأة على منصات والصناديق فتوضع على فلاتبد قياسي أو ستارة جانبية. وحين تخبرنا بنوع الشحنة، نعرف مسبقاً أياً منها المناسب.

ما نحتاجه لتسعيرها

لتأكيد المقطورة وعدد المحاور والسعر دفعة واحدة، أرسل أربعة أمور: الوزن، والأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع)، ونقطتي الاستلام والتسليم، وهل يتطلب الموقع دخولاً بتصريح CICPA. بهذه المعطيات نحدد حجم المقطورة، وننبّه لأي متطلبات تصاريح أو مرافقة، ونعود بعرض سعر — عادة خلال ساعتين في أوقات الدوام. أرسلها عبر نموذج طلب العرض أو اتصل على ‎+971 58 227 4083.

الأسئلة الشائعة

كم محوراً أحتاج لنقل 60 طناً؟

تُنقل وحدة بوزن 60 طناً عادةً على لوبد بأربعة محاور، وإن كان التكوين الدقيق يعتمد على بصمة الحمولة وحدود أحمال المحاور والجسور على المسار. زوّدنا بالوزن والأبعاد والمسار وسنؤكد المقطورة المناسبة.

أي مقطورة تحمل حاوية الشحن؟

المقطورة الهيكلية (للحاويات)، التي تُقفل على زوايا الحاوية، هي الخيار الأكفأ للحاويات القياسية وعالية الحجم وحاويات الصهاريج ISO. أما الوحدات المحواة الخارجة عن المقاس أو العالية فقد تُنقل على فلاتبد أو لوبد بدلاً من ذلك.

حمولتي تتجاوز الارتفاع — ما الذي يتغير؟

تُنقل الأحمال العالية على لوبد أو — للزيادات الأصغر — على ستيب-ديك، لإبقاء الارتفاع الكلي للسير ضمن الحدود. وإذا كانت الزيادة كبيرة، نخطط مسحاً للمسار وأي تصاريح أو مرافقة قبل الحركة. أخبرنا بارتفاع الشحنة وسنختار السطح.

اطلب عرض سعر

أخبرنا بما تريد نقله.

أرسل نوع الشحنة والمسار والتوقيت — ويرد عليك مكتب الإرسال خلال ساعتين في أوقات الدوام.

+ أضف تفاصيل الحمولة / المعدات